AI人工智慧崛起，促使不少頂尖大學以跨領域合作，爭相培育相關人才。科技部今年宣布爭取4年20億元經費，在中科及南科打造「智慧機器人創新自造基地」。因應新局勢，台清交等校除了設立機器人實驗室外，有的甚至成立專門學位學程，各校以實力比拚較勁，宣告機器人才戰開打。大學搶攻機器人商機，發展方向各有不同，例如清大擅長自動車研究；成大研發機械機器人；台大則有意開發長照型機器人；交大除了開發無人機外，今年10月結合工學院、電機學院及資訊學院，共同開設跨域「機器人碩士學位學程」，盼能培育更多元的跨域人才。台灣大學資工所在20多年前，PC尚未普及的時代，就已成立「智慧型機器人實驗室」，實驗室負責人傅立成教授表示，學生要學習開發技能，得先上心理及社會學課。他希望用在工廠生產線的機器人，未來能夠真正走入生活，除了提供一般服務之外，也針對台灣普遍高齡的現象，提供「長照服務」，為了加強機器人的溝通的能力，他鼓勵學生到社科院所修讀相關知識。傅立成說，機器人最難取代的是人的情感溝通能力，未來希望讓機器人讀懂人類情緒，進一步與人互動，帶給人歡樂，並且引導長輩正向思考，提供中風患者復健輔助，從中解決台灣面臨高齡化及照顧人力不足等問題。清大動力機械系學生則憑著打造F1賽車、AI自動化機器人打響國際，並赴美國頂尖機械與航太實驗室參與研究。另外也利用人工智慧研發出「機械手」，使用者套上手指後，在機器引導下，就可靈活做出開合、握拳、比數字等動作，數據還可同步傳送到雲端資料庫，未來將用於中風患者復健，目前已投入臨床試驗。成大研發長謝孫源表示，機器人實驗室從10多年前就成立，學生過去在國際機器人賽事表現上均名列前茅。電機系特聘教授李祖聖領軍的先進智慧型機器人、以及系統實驗室研發的家用服務型機器人團隊，也曾在「世界盃機器人足球賽」先後奪冠。未來團隊會繼續朝該領域深造。交通大學研發輔具機器人。圖／交通大學提供 分享 facebook
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